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            扭桿廠向您解說發生爆震的原因

            2017-03-21  來自: 青州沅泉汽車配件有限公司 瀏覽次數:288

                 發動機爆震是汽車常見的問題之一,很多朋友還不太清楚爆震是怎么回事,那么在這里小編就給大家講講發生爆震的原因,在什么情況下能發生爆震,希望大家看完之后在這些方面能多多注意。

            造成爆震的原因主要有一下幾點:

            一、點火角過于提前:

                為了使活塞在壓縮上止點結束后,一進入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受的壓力自燃,而造成爆震。

            二、發動機過度積碳:

                發動機于燃燒室內過度積碳,除了會使壓縮比增大(產生高壓),也會在積碳表面產生高溫熱點,使發動機爆震。

            三、發動機溫度過高:

                發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水循環不良,都會造成發動機高溫而爆震。

            四、空燃比不正確:

                過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升,當然容易爆震。

            五、燃油辛烷值過低:

                辛烷值是燃油抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的發動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。

                  爆震時發動機會產生輕微不連續的敲擊聲,聲音比較清脆,有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時,發動機會有“哩哩哩”的聲音,此時發動機也會明顯的沒力。對此,還希望大家多多注意,盡量避免爆震的發生。


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